Поскольку тема конференции как никогда более актуальна в нынешних политических и экономических условиях, то и интерес это двухдневное мероприятие вызвало соответствующий. Количество посетителей составило более 120 человек. А среди участников высеупали такие крупнейшие интернет – сообщества, как Яндекс, Бегун, Google, Рамблер, Mail, Мамба. Среди автомобильных компаний участие приняли такие как Автомир, Атлант-М, АвтоСпецЦентр, Независимость, а также региональные компании из Тольятти, Нижнего Новгорода, Самары, Чебоксаров и других регионов страны. Международные представители также приняли участие в конференции (Германия, США, Япония, Казахстан). Среди бирж выступали команды Mobile.de, myUsaAuto.com, Drom.ru

Главной темой мероприятия было обсуждение причин кризиса и прогноз развития отрасли в будущем. Мнения по этому вопросу разделились.

По прогнозам Олега Говтваня, заведующего лабораторией монетарных исследований института народнохозяйственного прогнозирования РАН, быстрый выход из кризиса в таких условиях – задача практически нереализуемая. По его данным анализ ситуации с экспортом нефти и динамикой валютных курсов и потоков чистых иностранных активов Банка России показал, что вероятный выход из кризиса может наступить не ранее середины 2010 года. Однако не все участники разделяют эту точку зрения.

Директор по стратегическому развитию Международного автомобильного холдинга Атлант М Алексей Терещенко считает, что к 3 кварталу 2009 года объем продаж уровня 2008 года будет восстанавливаться. Однако для этого необходимо активное участие правительств всех стран в решении проблемы.

По мнению Виталия Пыхтин, коммерческого директора по автокредитованию Cetelem, BNP Paribas в России, выход из кризиса можно обеспечить посредством финансировании оборотного капитала, факторинге, финансировании инвестиций и импорта, синдикации, проектном финансировании и внедрении on-line технологий. В результате можно будет преодолеть снижение уровня продаж, связанных с отсутствием оборотных средств и источников долгосрочного финансирования, а также большим количеством клиентских отказов.

Однако, все эксперты согласились с тем, что наиболее важная задача сейчас – снизить планку на получение прибыли и сделать упор на повышение качества обслуживания клиентов и максимальную автоматизацию бизнес-процессов.

Еще одной важной темой конференции было обсуждение влияния интернет-технологий на развитие автомобильного бизнеса в целом. Поскольку сейчас году интернет-технологии составляют заметную конкуренцию телевидению и СМИ по привлечению целевой аудитории, то автобизнес целесообразно развивать именно в этом русле. Особенно это касается рекламы. Однако необходимо грамотно оценивать возможности и эффективность интернет-ресурсов.

Вопрос о синергии online и offline ресурсов был затронут в докладе директора по продажам Медиахолдинга «Пронто-Москва» Анной Кондаковой. С ее слов понятно, что электронные медиа пока не способны полностью заменить традиционные носители из-за низкого развития медиа-рынка в регионах. Поэтому угроза offline – источникам информации со стороны интернета преувеличена, но тем не менее для успешного развития бизнеса необходимо правильно сочетать технологий продвижения товара на рынок как посредством интернета, так и печатных СМИ. Многим людям иногда удобнее купить газету по дороге на работу, чем искать нужную информацию в интернете и наоборот.

Интересной в этой связи оказалась тема нестандартных способов привлечения покупателей, таких как, например, вирусный маркет. Ее обсуждению был даже посвящен отдельный круглый стол. Тайнам медиа-планирования был посвящен второй круглый стол, который по силе накала страстей мог бы поспорить с демонстрацией «вирусных роликов» компании Инком-авто.

Возвращаясь к докладам в рамках конференции, стоит выделить выступление о принципиально новых интернет-технологиях, которые применяют самые продвинутые автомобильные компании.

Дмитрий Мосиевич, руководитель интернет-проектов ГК"Автомир" поделился опытом продвижения 24 брендов в интернете силами 2-3 человек, подробно остановившись на механизме распределения ответственности за наполнение сайтов между членами команды.

Руслан Горб на примере компании "Ирито", рассказал о повышении эффективности бизнес-процессов компании в условиях кризиса за счет оптимизации расходов с применением ИТ-решений в интернете для автобизнеса. По его мнению, единая информационная система, дающая возможность ежедневного мониторинга бизнес-процессов, позволяет своевременно реагировать на изменения и значительно повышает эффективность работы дилеров при одновременном сокращении затрат.

А.Фищенко С.Назаренко Т.Хилперт

Активную дискуссию вызвало выступление Евгения Шакирова, Генерального директора агентства МО.La.Co, посвященное оптимизации рекламного бюджета. Он распределил статьи бюджета на те, которые можно сокращать и те, которые нельзя сокращать ни в коем случае. Отметим, что Евгений более 6 лет был руководителем отдела рекламы и маркетинга в самом крупном дилере "Автомир", а в настоящее время возглавляет рекламное агентство, и, следовательно, коммуникационные проблемы площадок, агентств и заказчиков ему хорошо знакомы. 

стэнд MyUsaAuto.com